四川成灌高速能否免费通行，以进一步带动都江堰的经济发展？近期，有网民再次通过集结问政平台向成都有关政府部门提倡上述建议。此前，肖似建议已在网上屡次被说起。

澎湃新闻重视到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中示意，成灌高速是经四川省交通运载厅、四川省物价局《对于成灌高速公路认真收取车辆通行费的批复》批准的计算性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，当今仍在批准收费的灵验期内。暂无取消收费的计较。

此前，针对成灌高速免费的建议在网上一经出现屡次。三个月前，也有网民提倡肖似建议，这名网友合计，成灌高速免费，不错带动都江堰和阿坝州经济发展。该网友还示意，成灌高速公开收费年限天然领域为2030年，但昨年运转又在扩建整修，其驰念收费年限又会因此被延迟。

这名网友在建议中说到，都江堰动作成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市，环境好，但需要充分领略本身上风，诱骗更多的东说念主到都江堰假寓。因为有东说念主员流动才有发展，成灌高速免费以后，成都西部上班的东说念主均不错到都江堰购房、花消，这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部天然环境好，宜居，凭借成都高新西区的东说念主口基数，不错变成有我方特点的环成都西部经济圈，从而带动都江堰区域的第3产业发展，也会给沿线住户带来更好的生涯体验。

这位网友示意，这看似少了高速公路的收费名目，实则在其他方面会有更大的促进，彰着利大于弊的要领。当今，成都绕城高速一圈80公里，对成都派司免费就极地面促进了成都绕城内的东说念主员流动，而成灌高速唯一40公里，要已毕免费通行并不难。

7月3日，成都交投回复称，经向成都高速运营搞定有限公司核实，绕城高速当今对成都派司ETC车辆奉行免费通行战略，车主不承担通行费，但并非免费通行，而是由成都市政府向绕城高速搞定单元统筹交纳。

回复称，这是依据《四川省交通运载厅对于优化疏通成都绕城和成温邛高速公路政府统缴战略的批复》文献限定：自2019年12月1日起，对正当装载并安装使用ETC安设的成都籍车辆，行驶成都绕城高速公路及环内皆集线高速公路时，由成都市政府财政合资交纳高速公路车辆通行费。

而成灌高速，系经《四川省交通运载厅 四川省物价局对于成灌高速公路认真收取车辆通行费的批复》批准为计算性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止。当今，成灌高速仍在批准收费的灵验期内，暂无取消收费的计较。

澎湃新闻重视到，成都交投未复兴网民驰念因“扩建整修”收费年限被延迟的问题。

此外，还有网友但愿取消成灌高速成都收费站至郫县的收费。因为这一段唯一2.5公里j9九游会官方，一两分钟车程收费3元。但成都交投在上述复兴中示意，暂无取消收费的计较。